多选题

旧路改建路基加宽施工中,正确的做法有(  )。

A. 施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅
B. 老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤
C. 可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料
D. 拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑
E. 75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施

查看答案
该试题由用户930****58提供 查看答案人数:40570 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户930****58提供 查看答案人数:40571 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
旧路改建路基加宽施工中,正确的做法有( )。
A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅 B.老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤 C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料 D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑 E.当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施
答案
多选题
旧路改建路基加宽施工中,正确的做法有(  )。
A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅 B.老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤 C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料 D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑 E.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施
答案
多选题
旧路改建路基加宽施工中,正确的做法有()。
A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅 B.老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤 C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料 D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑 E.当加宽拼接宽度小于0
答案
多选题
旧路改建路基加宽施工中,正确的做法有()
A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅 B.老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤 C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料 D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑 E.当加宽拼接宽度大于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施
答案
单选题
路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是()。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度 C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射
答案
单选题
路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是( )。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度 C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射
答案
单选题
路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是()。
A.防止施工过快 B.减少路面厚度 C.防止路基失稳 D.减少反射裂缝
答案
单选题
某旧路改建利用段路基纵向裂缝的原因是()。
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊 C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求 D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm
答案
判断题
分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶()
答案
多选题
关于路基加宽施工的说法,正确的有( )。
A.老路堤高度小于2m时,可直接填筑新路堤 B.严禁将边坡清挖物作为新路堤填料 C.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m D.施工前应截断流向拓宽作业区的水源,开挖临时排水沟,保证施工期间排水通畅 E.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面铺设排水层
答案
热门试题
关于路基改建施工,以下说法正确的有( )。 关于路基加宽施工技术要点的说法,正确的有(  )。 某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是(  )。 路基加宽施工应满足的要求有( )。 路基加宽施工应满足的要求有() 《铁路路基大维修规则》第2.0.8条,新建、改建或扩建路基排水设施,渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰() 某旧路基改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( ) 路基改扩建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是( )。 地面横坡较陡、旧路加宽均应挖台阶以确保施工路基的质量,挖台阶的宽度应符合下列规定() 关于路基加宽施工要求,说法错误的是( )。 关于路基加宽施工要求,说法错误的是( )。 下列关于挖方路基施工中土质路堑施工要求的说法正确的有() 分期修建和改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应采取( )措施。 《铁路路基大维修规则》第2.0.8条,新建、改建或扩建路基排水设施,四、渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰,条件困难时亦不应小于‰() 某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。 某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m, 路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足, 水泥混凝土路面面板易产生的病害是( )。 某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3M,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。 某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。 一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。 关于路基加宽施工技术要点的说法,错误的是()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位