主观题

缓冲器:是用于吸收轿厢或对重_____的一种弹性缓冲安全装置,有弹簧式和_____之分。

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主观题
缓冲器:是用于吸收轿厢或对重_____的一种弹性缓冲安全装置,有弹簧式和_____之分。
答案
判断题
油压缓冲器的原理是油压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
判断题
液压缓冲器的原理是液压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
单选题
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。
A.联动 B.制动 C.稳压 D.连接
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为( )缓冲器。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
如果轿厢或对重配置2个缓冲器,各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于()mm
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。
A.热能 B.动能 C.弹性变形能 D.塑性变形能
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为耗能型缓冲器。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
()位于行程端部,用来吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。
A.位置显示装置 B.选层器 C.限速器 D.缓冲器
答案
多选题
轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离:()。
A.耗能型缓冲器应为150~400㎜ B.蓄能型缓冲器应为200~350㎜ C.蓄能型缓冲器应为150~400㎜ D.耗能型缓冲器应为200~350㎜
答案
热门试题
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。 缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心,各向偏移≤()mm。 对耗能型缓冲器被压缩后,当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞的复位时间应不大于()秒 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器为()mm。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,蓄能型缓冲器为()mm。 ()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,直接切断主源和控制电源非自动复位安全装置。 是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置。() 缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.() 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离:蓄能缓冲器应为()毫米。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离:耗能型缓冲器应为()毫米。 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之()起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之[[前]]起作用。并在缓冲器被压缩期保持[[动作]]状态 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。() 以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器,称之为() 缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。() 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为()。
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