动车组质量保证期内，动车组因一、二级修及临修导致的不可用天数，平均每年不应超过天（）

Ⅰ级修质量保证期限至下一个计划修修程，Ⅱ级修质量保证期限为6个月，Ⅲ级修质量保证期限为 动车组累计备用（含热备）时间超过上线运营前须进行一级检修。临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 动车组修程分为级修（） 动车组修程分为5级。一、二级检修为,在动车组运用所内进行（） 动车组二级修对规主要针对二级修进行检查，剖析生产管理、作业过程及作业质量中存在的问题，及时制定整改措施，达到优化作业流程，明确作业标准，提高动车组二级修质量的目的（） 动车组高级修、须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（） 承担动车组、、级修程的动车段还应具备动车组相应修程的检修能力（） 动车组的运用检修、临修、整备及各项管理活动，称为（） 动车组修程分为级（） 派驻动车组，承担动车组的整列运用、客运整备以及存放作业，完成动车组的日常检查及一级检修作业及根据需要完成动车组的部分临修作业等工作的为（） 一二级检修动车组须符合标准（） CRH380A型动车组动车组三级修时,负责填写动车组履历（） 动车组高级修、临修修竣后须填写（） 临修动车组。临修试运行里程原则上不少于200公里。高级修动车组进行车辆性能试验，四、五检修后时速160公里动车组试运行里程不少于公里（） 临修试运行是指动车组更换转向架、，后进行的试运行，主要是对临修后的动车组安全可靠性进行验证，确保动车组运行安全（） 动车组级检修为高级修（） CRH5型动车组“一、二级修”检修地点为（） 临修更换轮对后需安排动车组试运行（） LKJ系统设备Ⅱ级修质量保证期限为（） 动车组扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（）