判断题

为了使制动液压缸正常工作,在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。()

查看答案
该试题由用户305****79提供 查看答案人数:36788 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户305****79提供 查看答案人数:36789 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
为了使制动液压缸正常工作,在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。()
A.对 B.错
答案
判断题
为了使制动液压缸正常工作,在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。
答案
判断题
为了使制动液压缸正常工作,在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽()
答案
判断题
循环式制动液压调节器是在制动总缸与轮缸之间串联电磁阀,直接控制轮缸的制动液压的()
答案
单选题
差动液压缸是向()两腔同时通入压力油的液压缸。
A.柱塞缸 B.单杆活塞缸 C.双杆活塞缸 D.伸缩液压缸
答案
判断题
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸()
答案
判断题
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸()
答案
单选题
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸.柱塞式液压缸和( )
A.气压缸 B.叶片缸 C.齿轮缸 D.摆动式液压缸
答案
单选题
液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成()
A.制动跑偏 B.制动失效 C.制动拖滞 D.制动不良
答案
单选题
液压制动系统制动主缸中制动液不足时,会造成()
A.制动失效 B.制动跑偏 C.制动拖滞 D.制动不良
答案
热门试题
液压缸按液压作用性质,可分为()式液压缸和双作用式液压缸。 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸() 采矿凿岩台车液压缸是()液压缸 当液压缸截面积一定时,液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的() 台车液压缸一般是柱塞式液压缸() 台车液压缸一般是柱塞式液压缸() 当液压缸的截面积一定时,液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的 液压传动中,活塞(或液压缸)的运动速度仅与活塞(或液压缸)的()和流入液压缸的()有关,而与油液的()无关。   液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成制动跑偏() 可作差动连接的液压缸是()液压缸 双梁起重机制动器液压缸() 液压缸的种类繁多,()可作双作用液压缸,柱塞式缸、伸缩式套筒缸可作单作用液压缸。 液压缸的种类繁多,可作双作用液压缸 柱塞式液压缸是单作用式液压缸 能实现液压缸差动连接的液压缸是()   如果不考虑液压缸的泄漏,液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。 柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸。 台车所用液压缸一般为活塞式液压缸() 柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位