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散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和()。
单选题
散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和()。
A. 碳素钢
B. 合金钢
C. 不锈钢
D. 镍钢
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单选题
散化船液货舱的材料包括涂层、软钢、非涂层软钢和()。
A.碳素钢 B.合金钢 C.不锈钢 D.镍钢
答案
判断题
按液舱结构划分,散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
答案
单选题
液货舱涂层目的是()。
A.防舱内构件腐蚀 B.防货物污染 C.增加强度 D.以上C不对
答案
单选题
对于涂层的液货舱,以下哪些说法是正确的:①涂层有渗透性;②通常涂层耐高温性能较差;③涂层货舱比不锈钢好;④涂层舱可缩短洗舱时间()
A.①③④ B.①②④ C.①②③④
答案
单选题
散化船液货舱与机器处所和起居处所()
A.相分隔 B.相连接 C.无要求
答案
单选题
散化船液货舱室与机器处所和起居处所()。
A.相分隔 B.相连接 C.无要求 D.由所运货物特性决定
答案
单选题
散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。
A.便于洗舱 B.有利于货物隔离 C.增加货舱容积 D.防止污染
答案
单选题
对于涂层的液货舱,以下哪些说法是正确的():①涂层有渗透性;②通常涂层耐高温性能较差;③涂层增加货品污染可能性;④涂层舱可缩短洗舱时间
A.①③④ B.①②④ C.①②③④
答案
单选题
散化船透气系统控制式是指液货舱设有()的系统。
A.PV阀 B.高速释放阀
答案
多选题
()属于硬钢,冷拉热轧钢筋属于软钢。硬钢和软钢根据它们是否存在屈服点划分的,由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢差,所以其控制应力系数较软钢低。
A.钢筋 B.钢丝 C.钢绞线 D.碳素钢 E.合金钢
答案
热门试题
常用的研具材料有球墨铸铁、软钢和铜,另外可选择()
磷专用散化船的液货舱内积载的磷必须用水浸没。
常用的研具材料有:灰铸铁、球墨铸铁、软钢、铜。
常用的研具材料有:灰铸铁、球墨铸铁、软钢、铜()
软钢的强度指标为()
现代建造的散化船将液货舱做成光滑舱壁结构,其主要作用是()
涂层辊的选择,要根据不同的涂层液比重、涂层的种类厚涂层还是薄涂层、涂层的速度低速还是高速而定,才能确定涂层辊的()、()、()、()等。
涂层辊的选择,要根据不同的涂层液比重、涂层的种类厚涂层还是薄涂层、涂层的速度低速还是高速而定,才能确定涂层辊的()、()、()、()等
由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢(),所以其控制应力系数较软钢低。
软钢钢筋经冷拉后()
钢材根据它们是否存在屈服点划分为软钢和硬钢,由于硬钢有明显屈服点,塑性较软钢小。()
钢材按照()一般可分为软钢和硬钢。这是根据它们是否存在屈服点划分的,由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢差,所以其控制应力系数较软钢低。
钢材按照()一般可分为软钢和硬钢。这是根据它们是否存在屈服点划分的,由于硬钢无明显屈服点,塑性较软钢差,所以其控制应力系数较软钢低。
热喷涂涂层材料广泛,()均可作为涂层材料。
按重量比值计算,阔筋膜的张力和软钢接近()
浮子液位测量装置平时应注意经常检查,特别在喷涂货舱涂层时,要注意包扎好()
环氧树脂涂层的液货舱装载酯类、氯化物、溴化物和胺类时对水份的最大允许浓度为()。
软钢经冷拉后()发生了变化
钢材按照()一般可分为软钢和硬钢。
第一次对货舱做涂层前用()属。
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