客车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（）

踏面擦伤及局部凹入深度,外属出库小于等于mm（） 踏面损伤踏面擦伤及局部凹入深度的要求在本属出库、外属出库、运行途中标准一致。 客车轮对主要故障有、、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过mm（） 客车运行途中踏面擦伤深度超过mm需甩车处理（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：外属出库不大于mm（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于（） 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 《运规》规定客车运行途中踏面擦伤深度超过mm需甩车处理（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm（） 车辆运行途中,车轮踏面擦伤限度不得超过mm（） 列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车（） 铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm（） 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（） 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（）