判断题

施工防护要求,按施工列车前进方向,人在前,车在后,原则上不得颠倒。

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同作业人、工程车在同-区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业() 人.工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业——《施工检修管理规定》() 施工判断一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业() 同一作业人、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,__,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业() 减速防护地段终端信号在单线区间设置在列车前进方向的右侧() 同一施工作业中,人、工程车在同一区域作业时,按以下原则执行:1、按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业;2、非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退;3、作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护 人、工程列车在同一区域作业时,按施工前进方向,在前,人员在后 施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的要求,在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工,列车到站后,再封锁区间() 车站发车时,发车信号显示地点为列车前进方向__处 施工封锁前,通过施工地点最后一趟列车前进方向为的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请施工路用列车跟踪进入区间,待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业() 工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时,作业人员应在现场本作业区来车方向设置红闪灯防护,并按施工前进方向,人员在前、列车在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业() 施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时述说正确的是() 接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向() 列车前进方向决定了列车长度将向哪个方向延伸及列车的首尾端位置() OPG又叫里程表脉冲发生器,安装在列车前进方向的第四轴上() 承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向() 接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反() 发车信号显示地点为列车前进方向第一个车门处() 载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于( )°。 电话闭塞法组织行车时,发车信号显示地点为在列车前进方向__处
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