判断题

列车前进方向决定了列车长度将向哪个方向延伸及列车的首尾端位置()

查看答案
该试题由用户463****74提供 查看答案人数:35616 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户463****74提供 查看答案人数:35617 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
发车信号显示地点为列车前进方向第一个车门处() 动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站( )后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 单电客车运行时,是指在列车前进方向的尾端司机室操纵列车的运行方式(方向手柄在“向后”位置),前进方向的头端司机室有监控员负责瞭望。多列车连挂后运行时,是指动力车向被连挂车方向推送的运行方式,前进方向的头端有监控员负责瞭望。() 载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于( )°。 接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致() 电话闭塞法组织行车时,发车信号显示地点为在列车前进方向__处 施工时按施工列车前进方向,车在前,人在后,原则上不得颠倒() 施工时按施工列车前进方向,车在后,人在前,原则上不得颠倒() 动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语(回答列车长联控用语部分):客运员:××次列车长××站客运作业完毕。列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次××站,列车长明白() 开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方()完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门。 列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作( )。 列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作() 按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业() 施工防护要求,按施工列车前进方向,人在前,车在后,原则上不得颠倒。 承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致。 《动车组列车车门管理作业指导书》列车开车前分钟,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关作业完毕通知,与各车乘务人员联控作业() 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机() 关于铁路编组列车的列车长度正确的是()52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是() 桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前,桥号标里程为顺计算方向桥始点里程() 动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,方可通知司机或随车机械师关闭车门()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位