机场线车载PIS中，以下不属于本专业维护的是（）

以下不属于S8线车载二级保养内容的是（） 以下不属于车载设备小修内容的是（） 以下不属于机场运行资源的是（） 以下不属于三号线车载子系统由IXLC转化为ITC的条件是（） 以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是（） 以下不属于车载设备日常保养内容的是（） 以下不属于车载视频监控软件界面的是（） 以下不属于路面维护的是（）。 以下不属于车载二级保养内容的是（） 以下不属于车载诊断系统功能的是故障（） 以下不属于车载诊断系统功能的是故障（） 以下不属于B级维护的是（） 以下不属于专业人员的是（）。 以下不属于公安专业工作的是 以下不属于车载信号设备的外部继电器（） 以下不属于公司规定的复杂机场为（） 以下不属于PIS常见故障的是style（通用）-level（易）-line（通用）（） 以下不属于车载ATP电源板输出的电压是（） 以下不属于车载ATP安全功能的功能项是（） 以下不属于机场FOD防控主要措施的是（）