根据事故致因理论，大多数事故是由于人的不安全行为与物的不安全状态在（）的时间和空间相遇而发生的。

轨迹交叉理论是指人、物合一的归因理论，是着重强调人的不安全行为和物的不安全状态相互作用的事故致因理论（） 触电事故致因因素属于人的不安全行为有：（） 根据事故交叉理论，事故的发生必须同时具备两个条件：物的不安全状态和人的不安全行为（） 根据事故致因理论：未按规定对安全用具定期进行绝缘检测和试验，属于“人的不安全行为” 人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的（）原因。 人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的()原因。 根据伤亡事故的致因理论得规造成事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态名们的背景原因是管理上有缺陷（） 根据事故致因理论，造城人的不安全因素的有（） 物的不安全状态和人的不安全行为是事故发生的（）。 绝大多数伤害事故都是由于不安全行为所导致的，如果你能消除你的属地范围内的不安全行为，则伤害发生率会下降（） 事故发生的主要原因是由于人的不安全行为和物的不安全状态造成的。根据《企业职工伤亡事故分类》（GB6441），下列关于事故发生的原因，属于不安全行为的是（） 下列选项中属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的是（ ） 事故是人的不安全行为和物的不安全状态的直接后果。() 物的不安全状态和人的不安全行为是发生事故的（） 事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态。 人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的原因（） 实践证明，任何事故都是由于人的不安全行为和物的不安全状态导致。 轨迹交叉理论认为人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的直接原因（） 法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态. 法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.