起道找平：先起标准股，然后再用水平轨距尺找平另一股（）

用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求（） 冻害时，直线上先垫起冻起较高的钢轨，然后按照把另一股钢轨垫垫好、改好（） 在垫板起道基本股垫落量为+另一股与基本股水平差为+则另一股垫落量为（） 一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过（） 改道作业时，直线上以方向好的一股为标准股，改正对面股；同时改小方向时，先改正标准股，然后根据轨距及变化率，改正对面股（） 在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平为+3mm,则另一股垫落量为（） 直线起道顺序：先左股，后右股（） （）是引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备。 一钩：单机或机车连挂车辆，由一股道去另一股道的调车作业（） 线路起道、捣固作业过程中，起道负责人在距起道器不少于20m～30m处俯身在标准股上，看钢轨头部下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道器放置位置和起道高度。起道顺序：先标准股，后对面股A.对B.错（） 在垫板起道作业中，基本轨垫落量为+6mm，另一股与基本股水平差为+3mm，则另一股垫落量为mm（） 拨道作业,曲线地段以（A）一股为标准股（） 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔（） ()是轨道线路连接设备的一种，用来使列车/车辆从一股道转入另一股道。A 使用拨道器拨道，拨动方向一股钢轨应放置台拨道器，另一股钢轨放置一台拨道器（） 精调时先确定（），将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。 起道的程序有核对量具、调查划撬、压打道钉、指挥起道、起标准股、起对面股（） 起道作业:曲线地段以（B）股为标准股（） 时，按计划起道量结合看轨面进行，先起标准股（）