扣修的转K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查的技术状态（）
A. 轮对与侧架
B. 导框摇动座和承载鞍
C. 枕簧与承台
D. 心盘与旁承
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扣修的转K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查的技术状态（）
A.轮对与侧架 B.导框摇动座和承载鞍 C.枕簧与承台 D.心盘与旁承
答案
扣修的转K4型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障，须重点检查的技术状态（）
A.导框摇动座和承载鞍 B.轮对与侧架 C.枕簧与承台 D.心盘与旁承
答案
侧架导框、DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修故障范围（）
答案
“始发检”的检查范围和质量标准规定：侧架导框、型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触（）
A.K1 B.DZ2 C.DZ1 D.DZ3
答案
“始发列车检查范围和质量标准”规定：承载鞍无破损、错位，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框、DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触（）
答案
段修时，转K5型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）
A.3～9mm B.1.5～8mm C.1.5～10mm D.5～11mm
答案
铁路货车故障处理种类中，侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修。
答案
转K5型转向架承载鞍（标记A）与侧架导框（导台）的间隙左、右之和为（）
A.10～24mm B.16～30mm C.12～26mm D.18～32mm
答案
铁路货车故障处理种类中：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于（）
A.大件修 B.小件修 C.摘车临修 D.临时整修
答案
转K5型转向架组装后挡键与轴承外圈间隙为mm（）
A.2～5 B.3～6 C.3～7 D.3～8
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转K5型转向架挡键与轴承外圈的间隙不小于（）
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转K5转向架挡键与轴承外圈的间隙为（）
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