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气体作用力和往复惯性力的周期性变化将引起发动机的振动,降低汽车行驶的平顺性和舒适性()
单选题
气体作用力和往复惯性力的周期性变化将引起发动机的振动,降低汽车行驶的平顺性和舒适性()
A. 是
B. 否
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单选题
气体作用力和往复惯性力的周期性变化将引起发动机的振动,降低汽车行驶的平顺性和舒适性()
A.是 B.否
答案
多选题
发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性,导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化,引起发动机在支承上的振动,降低了汽车行驶的平顺性和舒适性,为改善这种状况,在发动机结构设计上采取以下措施()
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答案
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判断题
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答案
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往复式天然气压缩机曲轴工作过程中受到复杂的作用力(气体阻力;离心力;惯性力),其中不属于其作用力的是()。
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主观题
往复式天然气压缩机曲轴工作过程中受到复杂的作用力(气体阻力;离心力;惯性力),其中不属于其作用力的是()
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答案
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答案
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单缸发动机惯性力平衡方法主要采用?? ???和?? ???等。[填空1]
压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。
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活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变,数值按周期变化
活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变,数值按周期变化()
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力()
曲轴在发动机工作时承受什么作用力()
涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力,根据牛顿第三定律,外界大气必然给发动机一个反作用力,这个反作用力就是推力()
关于柴油机固定件的作用的正确的说法是()Ⅰ、防止动力转矩输出引起的倾复Ⅱ、防止惯性力产生的激振力起作用Ⅲ、承担整机重量Ⅳ、承受紧固件的安装应力Ⅴ、承受气体力Ⅵ、承受运动机件的惯性力
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系统-发动机压缩器发生喘振时,将引起涡轮前燃气温度如何变化()
平衡往复惯性力最好的排列结构是()。
单列压缩机往复惯性力不能完全平衡。
活塞顶所受的气体压力及往复运动惯性力通过活塞销座和活塞销传递给()
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