在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在▁▁▁▁

链传动与带传动、齿轮传动相比，具有哪些特点？ 与带传动、链传动相比，齿轮传动的效率最高。 在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中，传动比稳定不变的是（） 与带传动和链传动相比，齿轮传动的优点是（）。 与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是（）。 与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是 （）＿ 链传动与带传动、齿轮传动相比，并非自身特点的是（） 常用的机械传动有摩擦轮传动、带传动、齿轮传动和链传动（） 齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较，其优点是（）。 齿轮传动与摩擦轮传动、带传动及链传动相比，其使用寿命（） 齿轮传动与摩擦轮传动、带传动和链传动等比较，其优点是（） 机械传动一般分为摩擦传动（摩擦轮传动，带转动）啮合传动（齿轮、蜗杆、螺旋、链传动），链传动的特点是（） 齿轮传动与带传动同链传动相比较，其瞬间传动比恒定，准确可靠. 链传动与带传动比较，链传动效率（） 带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则()。 多级齿轮副或蜗轮蜗杆等其它传动机构组成传动链的级数和各级传动比的分配原则：() 多级齿轮传动中，各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按（）设计的传动链 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。 机器设备中常用的机械传动形式有：（）、带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和连杆传动、凸轮传动等。