在正常情况下，司机根据DTI的显示进行关门作业，但是在特殊情况（如：大客流、列车晚点等）下，需要把握好关门时机，可提前或延后关门作业（）

正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的进行调车作业 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。（选择题）（） 行车判断正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（） 正常情况下按压A/ICE，显示页面（） 正常情况下按压STAT，显示页面（） 正常情况下，上显示以下哪个？（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） 正常情况下，机长外侧显示以下哪个？（） 正常情况下按压F/CTL，显示页面（） 在此情况下，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行操作，确保列车正常进出站，直至故障恢复（） 移动闭塞系统正常情况下，正线司机凭行车（） 点式模式正常情况下，正线司机凭行车（） 湖南省分行核心系统正常情况下最晚关门时间为（） 正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机调车作业通知单（） 正常情况下，PFD显示的垂直速度来自（） 正常情况下的清客作业标准是（） 正常情况下，操作人员应该根据(　　)进行参数修改。 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车（） 设备正常情况下，告警灯的显示什么颜色 正常情况下平片不能显示的结构是（）