电动机转速变化，主要原因是由于电枢回路中电阻上压降所引起的，回路中有两部分电阻，即及，从而转速降落也可以分成两部分，用电压负反馈可以克服电源内阻所引起的转速降，电流正反馈可补偿电枢电阻所引起的转速降（）

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是()。 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很此故障的可能原因是（） 在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是（）。 直流电动机调速方法中的电枢回路串电阻调速可以调高转速（） 引起电动机绝缘电阻降低的主要原因是什么 ? 改变电枢回路的电阻调速，只能使直流电动机的转速（）。 直流电动机的转速与所加电源电压、电枢回路电阻和（）有关。 直流电动机起动时，随着转速的上升，要（）电枢回路的电阻。 在转速负反馈调速系统中，负载变化时，电动机的转速也变化，原因是（） 电动机的转速与转子回路中电阻无关（） 电动机剧烈振动主要原因是（） 若使他励直流电动机转速降低，应使电枢回路中附加电阻的阻值()。 并励电动机电枢回路中的启动电阻，可作调速电阻使用。 并励电动机电枢回路中的启动电阻，可作调速电阻使用（） 交流电动机过热故障中，电动机整体过热的主要原因是（） 电动机在运行时振动，其主要原因是电动机（ ）。 并励电动机改变电枢回路电阻调速，只能使电机在低于额定转速以下运行（） 直流电动机启动时，随着转速的上升，要()电枢回路的电阻。 在串励电动机中，使励磁回路中串联电阻增大，则电动机转速（） 直流电动机电枢回路串电阻调速时，其转速在额定转速（）范围内调节