电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制

现代电子控制喷射系统可以控制（）。Ⅰ.喷油量Ⅱ.喷油定时Ⅲ.喷油器启阀压力Ⅳ.喷油模式Ⅴ.喷油压力Ⅵ.喷射延迟 目前电控柴油机喷油量控制方式应用最广的是（）方式。 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发动机工况调节喷油时刻，从而可以（）。 柴油机电控系统对基本喷油量的控制主要决定于（） 柴油机共轨式电控喷射采用（　　）原理，控制燃油喷射系统。 柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。 燃油系统中，喷油器决定柴油机的喷油量（） 试述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理？ 在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。 电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。 柴油机电控系统通过传达室感器将影响喷油量及喷油提前角的信号输入ECU经分桥处理后输制指令，通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷油量和提前角。 汽油机和柴油机电控燃油喷射系统的控制要素和控制要求基本是一样的，都对喷射定时和喷油率有严格要求。（ ? ??） 将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚，喷油量减少，喷油提前角增大。 柴油机电控燃油喷射系统的优点？ 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。（） 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能（） 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。 试述柴油机电控系统喷油量的控制方式有哪些？目前应用情况怎样？ 在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。