有关外流活门错误的是（）
A. 应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开.
B. 当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭.
C. 当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭.
D. 此航班使用1号马达,下一航班使用2号
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有关外流活门错误的是（）
A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号
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关于前外流活门哪条是错误的（）
A.再循环风扇工作，前放气活门一定关闭 B.再循环风扇工作，前放气活门不一定打开 C.后外流门全开，前外流门一定打开 D.后外流门全关，前外流门一定关闭
答案
下面关于前外流活门的说法错误的是（）
A.再循环风扇工作，前放气活门不一定打开 B.再循环风扇工作，前放气活门一定关闭 C.后外流门全关，前外流门一定关闭 D.后外流门全开，前外流门一定打开
答案
外流活门在？（）
A.前机身左侧 B.前机身右侧 C.后机身左侧 D.后机身右侧
答案
增压系统外流活门（）
A.一次由一套系统控制,不能转换 B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2 C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
答案
对于外流活门说法正确的是:（）
A.有三个交流马达 B.有一个交流马达,两个直流马达 C.有两个交流马达,一个直流马达 D.有三个直流马达
答案
关于外流活门不正确的是：（）
A.将在客舱内循环的大部分空气排向机外的主要排气口 B.客舱的空气是直接排到机外的 C.客舱内的空气排到后货舱进行加温 D.客舱的空气是通过脚面格栅板向下环绕后货舱区域
答案
外流活门是如何自动控制的？（）
A.两部CPC同时控制 B.每次一部CPC控制 C.CPC1主控，一旦它故障了CPC2控制 D.CPC2主控，一旦它故障了CPC1控制
答案
对于外流活门，下列说法正确的是？（）
A.有三个自动模式马达 B.有两个人工模式马达，一个自动模式马达 C.有两个自动模式马达，一个人工模式马达 D.只有两个自动模式马达
答案
外流活门的动力由谁提供（）
A.两个马达中的一个 B.三个马达中的一个 C.三个机械连接的马达
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外流活门地面正常工作时（）
空调系统增压控制放气活门（外流活门）上有个控制马达（）
以地面方式工作时，外流活门（）
外流活门有___套控制系统
没有装空调系统前外流活门的机型是（）
有关外鼻说法错误的是（）。
有关外力的错误描述是
有关外力的错误描述是
外流活门显示在ECAM的什么面？（）
增压在地面方式工作时，外流活门（）
有关外阴的描述，错误的是
有关外毒素错误的叙述是
有关外毒素的错误描述是
在地面模式外流活门出于哪个位置？（）
外流活门在飞机上的具体·位置位于（）
有关外毒素的叙述错误的是（）
有关外毒素的说法错误的是（）
有关外毒素的叙述错误的是（）。
有关外科感染，下列哪项是错误的（）。
有关外科感染，下列哪项是错误的
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