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甲乙二人是某煤矿铲车司机,在井下工作面进行铲装作业,甲的铲车出现故障不能作业,随机等待乙司机完成作业后驾驶其铲车进行作业。期间发现铲车机油温度过高,甲将乙的铲车开到斜坡道岔口处熄火降温,随后再次发动铲车时引发大火,最可能导致该起事故发生的直接原因是()。
单选题
甲乙二人是某煤矿铲车司机,在井下工作面进行铲装作业,甲的铲车出现故障不能作业,随机等待乙司机完成作业后驾驶其铲车进行作业。期间发现铲车机油温度过高,甲将乙的铲车开到斜坡道岔口处熄火降温,随后再次发动铲车时引发大火,最可能导致该起事故发生的直接原因是()。
A. 甲的铲车出现故障
B. 甲使用乙的铲车
C. 甲将乙的铲车开到斜坡道岔口处熄火降温
D. 乙的铲车油管漏油,甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
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单选题
甲乙二人是某煤矿铲车司机,在井下工作面进行铲装作业,甲的铲车出现故障不能作业,随机等待乙司机完成作业后驾驶其铲车进行作业。期间发现铲车机油温度过高,甲将乙的铲车开到斜坡道岔口处熄火降温,随后再次发动铲车时引发大火,最可能导致该起事故发生的直接原因是()。
A.甲的铲车出现故障 B.甲使用乙的铲车 C.甲将乙的铲车开到斜坡道岔口处熄火降温 D.乙的铲车油管漏油,甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
答案
主观题
煤矿井下工作面配电点
答案
主观题
煤矿井下工作面配电点分采煤工作面配电点和()两种。
答案
主观题
煤矿井下工作面配电点一般距采煤工作面()米,距掘进工作面80-100米,工作面配电点随工作面的推进而移动。
答案
单选题
在有瓦斯和煤尘爆炸危险的井下工作面进行爆破作业时,禁止使用( )。
A.安全导爆索 B.瞬发安全电雷管 C.毫秒延期安全电雷管 D.非电毫秒延期雷管
答案
判断题
煤矿可以将井下采煤工作面维修作业工程对外承包。
答案
多选题
A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。2016年6月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室便借用了乙的铲装车进行作业。11时,甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃便停止铲装作业
A.改变开拓方式 B.改变采矿方法 C.进行全员安全教育培训 D.针对此类事故组织应急演练 E.排查治理铲装车的火灾隐患
答案
主观题
井下爆破作业,采掘工作面煤矿许用电雷管的选用规定
答案
主观题
井下爆破作业,采掘工作面煤矿许用电雷管的选用规定?
答案
单选题
煤矿井下综采工作面属于()用电负荷。
A.一类 B.二类 C.三类
答案
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井下工作面喷浆,必须有相应的养护措施()
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A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。 2012年5月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃,便停止铲装
A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。 2012年5月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下11 50工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃,便停止铲
煤矿井下采掘工作面二氧化碳浓度每班至少检查()
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在煤矿井下采掘工作面允许使用的有()
煤矿井下掘进工作面循环风的危害有()
必须按规定对煤矿井下采掘工作面进行巡回瓦斯检查或()检查。
共用题干A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。2012年5月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达到170℃,便停
井下工作面地质说明书完成后须报审批()
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矿山井下工作面爆破产生拒爆现象,主要原因是()。
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有瓦斯和煤尘爆炸危险的井下工作面,爆破时严禁使用()。
有瓦斯和煤尘爆炸危险的井下工作面,爆破时严禁使用()。
煤矿井下采掘工作面宜使用降尘剂的包括()
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