接触线大修项目周期按规定的磨耗限度（）
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接触线大修项目周期按规定的磨耗限度（）
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接触网整体大修周期对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短（）
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对于接触网大修项目、周期的规定支柱为年（）
A.15 B.25 C.35 D.45
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对于接触网大修项目、周期的规定，哪项最正确（）
A.汇流排为20年 B.支柱为35年 C.隔离开关为20年
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刚性接触网接触线局部磨耗超过55.69%时应按大修进行整锚段换线（）
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根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触线重点磨耗测量的静态检测周期为（）个月
A.6 B.9 C.10 D.12
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根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触线全面磨耗测量的静态检测周期为（）个月
A.6 B.9 C.36 D.12
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柔性悬挂接触线平均磨耗大于需要整个锚段大修更换（）
A.33％ B.25％ C.10％ D.20％
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接触网整体大修周期一般为20-25.对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短（）
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货车运用限度规定，轮缘垂直磨耗（接触位置）高度≤15mm（）
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接触线重点磨耗测量的周期为36个月（）
按《接触网运行检修规程》规定：大修的周期一般为 10 年（）
刚性接触悬挂、定位装置和支持装置全面测量接触线磨耗的周期是年（）
货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
线路设备大修周期中，用户引入线大修周期通常为（）
CRH380A动车组制动盘磨耗限度磨耗不得超过刻度线（）
简述接触线磨耗。
简述接触线磨耗
接触线磨耗重点测量周期为一年一次，全面测量周期为一年二次（）
测量接触线磨耗使用（）
客车运用限度规定，踏面圆周磨耗深度运用限度mm（）
接触网接触悬挂大修周期一般为（）
接触网的大修周期为几年（）
三号线单轨列车制动盘新品厚度为，磨耗限度不小于，制动闸片新品为，磨耗限度为
轮轴运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度≤2Omm（）
客车运用限度规定踏面圆周磨耗深度的限度运用限度小于等于mm（）
制动盘盘面磨耗运用限度规定每侧磨耗不大于（）
接触线磨耗表由组成（）
刚性接触网大修检修周期为（）
接触网专用平车大修周期为年（）
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