当滑动轴承磨损到接触角为（）时，即使提高转速，液体摩擦仍然不能建立，这时磨损加剧，轴承不能正常工作

随着轴转速的提高，液体动压向心滑动轴承的偏心率会（） 为了减少摩擦和磨损，滑动轴承要用（）材料制造。 实验用到的滑动轴承实验台功能为: 测量实验参数，求得滑动轴承摩擦系数；测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承摩擦系数|验证液体形成动压机理 欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的粘度（） 滑动轴承基本工作原理是半液体摩擦（） 非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是()。 中国大学MOOC: 在滑动轴承摩擦特性实验中可以发现，随着转速的提高，摩擦系数 。 角接触轴承的接触角越大，（）。 非全液体摩擦滑动轴承的失效形式是（） 一般高速轻载轴承的接触角取（）低速重载轴承的接触角取（）为宜。（） 一般高速轻载轴承的接触角取（）低速重载轴承的接触角取（）为宜（） 滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,按磨擦状态分为液体磨擦轴承和非液体磨擦轴承（） 轴向接触轴承的接触角a为 度 非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是点蚀（） 根据滑动轴承与轴颈之间的润滑状态，滑动轴承分液体磨擦滑动轴承和非液体磨擦动轴承（） 轴承的公称接触角越大，轴承越能承受（） 动压滑动轴承当转速不高、动压不足以将轴颈顶起时，轴与轴承仍处在接触摩擦状态，并可能沿轴承内壁下滑（） 主轴滑动轴承按照流体介质不同可分为液体滑动轴承和气体滑动轴承。() 接触角θ大于90°时，液体润湿固体的能力（） 接触角θ小于90°时,液体润湿固体的能力（）