船舶停车冲程的试验水域最好选择（）
A. 无风无流，浅水域
B. 有风有流，浅水域
C. 无风无流，深水域
D. 有风有流，深水域
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船舶停车冲程的试验水域最好选择（）
A.无风无流，浅水域 B.有风有流，浅水域 C.无风无流，深水域 D.有风有流，深水域
答案
测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。
A.船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时 B.船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时 C.船舶对水速度降到0时 D.船舶对地速度降到0时
答案
测定船舶冲程时,试验水域的水深H与船宽B和吃水d之间的关系为（）
A.H≥2√Bd B.H≥3√Bd C.H≥4√Bd D.H≥5√Bd
答案
在实际应用中，我们常说的停车冲程，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程
答案
在实际应用中,我们常说的停车冲程,一般以__船舶的惯性距离作为停车冲程（）
A.船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时 B.船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时 C.船舶对水速度降到0时 D.船舶对地速度降到0时
答案
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（）Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ C.Ⅱ D.Ⅱ．Ⅲ
答案
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是()。①船舶吃水; ②主机倒车功率;③主机换向操作时间
答案
船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？（）Ⅰ、应选择无风流影响的水域Ⅱ、水深足够，不存在浅水的影响Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定Ⅳ、选择标准的海水密度
A.Ⅰ． B.Ⅰ．Ⅱ C.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ
答案
船舶的冲程数据的实际测定，应选择（）进行测定。
A.有风有流的海域 B.无风无流的海域 C.大风浪天气 D.浅水水域
答案
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是①舶吃水;②主机倒车功率;③主机换向操作时间（）
A.① B.②③ C.② D.②③
答案
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对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是：（）Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型
在停车冲程的估算中，停车冲程与：（）
通过()试验，测定船舶旋回圈，从而确定船舶旋回要素，评价船舶旋回的迅速程度和所需水域大小。
船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力( )。
船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受重力（）
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现场试验的研究对象最好选择：
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船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是（）。
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桥梁静载荷载试验时间最好选择在（）
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