与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（）Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间

船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车有关,在其他情况相同的条件下（） 据统计，10万吨级船舶倒车冲程为：（） 船舶停车冲程的试验水域最好选择（） 船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（） 船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离，称为（）。Ⅰ．倒车冲程；Ⅱ．停车冲程；Ⅲ．最短停船距离。 在实际应用中，我们常说的停车冲程，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程 在实际应用中,我们常说的停车冲程,一般以__船舶的惯性距离作为停车冲程（） 据统计,一般5万吨级船舶倒车冲程为（） 船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下：（） 船舶倒车冲程与所受风、流的方向有关在其他情况相同的条件下（） 据统计，一般15~20万吨级船舶倒车冲程为：（） 同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程，两次冲程大小的关系是：（） 船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示：（） 船舶冲程对下列哪一项有明显影响（） 在停车冲程的估算中，停车冲程与：（） 船舶停车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下（） 船舶倒车冲程与那些因素有关：（）Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度 IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（） 据统计，一般10万吨级、15～20万吨级船舶倒车冲程：（） 据统计，5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）