为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？

减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性（） 汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中，保证乘坐着不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及（）的性能 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( ) 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性（） 汽车行驶系由车架、车桥、()和悬架等组成。 汽车行驶系由车架、车轮、()和悬架等组成。 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 轮式汽车行驶系由（）、车桥、车轮、和悬架组成。 减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小（） 汽车行驶系由车架、车轿、车轮和悬架组成。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。 减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。 减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的（） 主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（） 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。