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对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑,分层松铺厚度一般控制在()cm
单选题
对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑,分层松铺厚度一般控制在()cm
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
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单选题
对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑,分层松铺厚度一般控制在()cm
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
对于高填方路基填筑时应采用水平分层填筑,分层松铺厚度一般控制在()cm。
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
桥台台背填筑方法中,采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于( ) cm。
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
当路基采用混合填筑法填筑时,路堤下层用竖向填筑,而上层高()左右用水平分层填筑。
A.1m B.2m
答案
单选题
土方路基施工时应分层填筑,松铺厚度应不大于( )
A.20cm B.25cm C.30cm D.35cm
答案
单选题
涵管处的填筑方法,采用涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以( )cm为宜。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
路基填土方式可分为:水平分层填筑法、纵向分层填筑法、()和混合填筑法。
A.分段填筑法 B.交叉填筑法 C.横向填筑法 D.通道填筑法
答案
单选题
关于涵管处的填筑方法,采用涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以() cm为宜。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
路基分层填筑,采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过()
A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm
答案
多选题
高填方路基填筑应符合下列规定()
A.对覆盖层较浅的岩石地基,可直接填筑 B.施工中应按设计要求预留路堤高度,并进行动态监控 C.施工过程中宜进行沉降、稳定观测,按照设计要求控制填筑速率 D.高填方路基宜优先安排施工
答案
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性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一层路基应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。
性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于()。
土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过( )。
土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()cm。
不同性质的土应水平分层、分段填筑,分层压实,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于( )。
性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于()。
性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于()。
背景材料:某一级公路工程C 合同段地处山岭区,填方路基填料主要为挖方调运作为填方,填方高度一般为0.5~12m,部分路堤边坡高度达到23.50m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一
不同性质的填料应水平分层、分段填筑,分层压实,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑,每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于mm,填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度不应小于mm()
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堤身填筑时,如遇地面起伏不平应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填()
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( )适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。
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