空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。

空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） SS4G型电力机车空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。 直流机车制动机空气位操作时，应确认53调压阀压力为（） 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 空气制动阀电空位操作时，制动位的作用是沟通了调压阀管与制动管的通路，从而使机车制动（） 空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。 电空位下，空气制动阀在单独制动时，调压阀53的整定压力为500kPa（） DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。 空气制动阀管座上装有调压阀管、作用管、__管 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（） 简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 空气制动阀空气位时，可控制的压力（） 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与。《SS4改型电力机车乘务员》 DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为__________kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。 YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用_______或开放121塞门。 空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和( )