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“空气位”操作时,空气制动阀手把在“缓解位”时,调压阀的压力空气可进入()
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“空气位”操作时,空气制动阀手把在“缓解位”时,调压阀的压力空气可进入()
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主观题
“空气位”操作时,空气制动阀手把在“缓解位”时,调压阀的压力空气可进入()
答案
单选题
空气制动阀在“空气位”,手柄在缓解位时调压阀管通管()
A.作用 B.均衡风缸 C.制动
答案
单选题
空气制动阀手把在( )位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。
A.运转 B.缓解 C.制动
答案
判断题
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。
答案
判断题
电空位操作,空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管()
答案
单选题
空气制动阀转空气位操作时,应将调压阀( )的输出压力调整为列车管定压。
A.51或52 B.53或54 C.55
答案
判断题
“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。
答案
单选题
SS4G型电力机车空气制动阀手把在( )位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。
A.制动 B.缓解 C.运转
答案
主观题
空气位操作时,空气制动阀下的调压阀53,整定值为__kPa
答案
判断题
空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。
答案
热门试题
空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路()
空气制动阀电空位操作,制动位沟通的风路为调压阀管与_______。
空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路是调压阀管与
简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
直流机车制动机空气位操作时,应确认53调压阀压力为()
空气制动阀在单独制动时,调压阀的调整压力为Kpa()
在电空位时空气制动阀缓解位沟通的通路是()
DK-1型制动机空气位操作,机车的单独缓解只能通过下压空气制动阀手把来实现()
电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风
DK-1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。
空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()
电空位操作,空气制动阀缓解位通路为( )。
空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动管的通路,从而使机车制动()
()是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件
DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。
DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位()
空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。
简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用?
空气位操作、空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能( )。
空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()
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