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一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()
单选题
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()
A. 怠速控制阀全关
B. 怠速控制阀随便停在某个位置
C. 怠速控制阀全开
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单选题
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
A.怠速控制阀全关 B.怠速控制阀随便停在某个位置 C.怠速控制阀全开 D.以上都错误
答案
单选题
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()
A.怠速控制阀全关 B.怠速控制阀随便停在某个位置 C.怠速控制阀全开
答案
主观题
当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速控制阀,使__增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火
答案
单选题
对于步进电机式怠速控制阀在发动机熄火后的瞬间发出“嗡嗡”声,说明怠速控制阀()
A.有故障 B.需更换 C.工作正常 D.不工作
答案
单选题
发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
A.怠速开关 B.空调开关 C.节气门开关 D.执行器
答案
单选题
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。
A.故障 B.需更换 C.工作 D.不工作
答案
单选题
对于异步电机式怠速控制阀在发动机熄火的瞬间发出“嗡嗡”声,说明怠速控制阀()
A.有故障 B.需要换 C.正常工作 D.不工作
答案
主观题
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
答案
判断题
怠速控制阀脏污.积炭或堵塞会引起发动机怠速不稳()
答案
主观题
怠速控制阀可通过调节发动机怠速时的__来调整怠速转速
答案
热门试题
怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭,确保发动机怠速稳定()
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的
怠速控制阀安装在发动机__上
发动机怠速时熄火是()故障的现象。
电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转()
汽油喷射发动机的怠速通常是由 步进电机式怠速控制阀控制的()
发动机易熄火,发动机怠速不稳的处理意见为()
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()
怠速控制阀不受发动机电控单元控制。
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”,稳定怠速,防止怠速时“熄火”。
在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()
怠速空气控制装置控制发动机怠速,它可以用来测试()
在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?()
传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火()
电控喷射发动机怠速控制的实质是对怠速时油量的控制()
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