《铁路机车操作规则》规定：减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

减压时，自阀排风未止，停车或缓解列车制动有什么要求（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。 施行常用制动时，减压时，自阀排风未止不应列车制动（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） 操规规定:货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（） 《铁路机车操作规则》规定：少量减压停车后，应追加减压至（ ）及以上。 货物列车运行中施行常用制动时，自阀减压排风未止，可以缓解机车制动（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。P115T486 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于的压力变化情况进行检查（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） P115T486 《铁路机车操作规则》规定：追加减压一般不应超过（ ）；一次追加减压量，不得超过（ ）减压量。 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动《操规》第28条（） 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解制动（） 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解列车制动（） 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次（） 试车线调试及调车作业时，如遇到往返需往返调试作业，司机应根据调试速度要求，准确掌握制动时机，制动距离和减压量，做到早减压、少减压、做到一次停妥，并按以下要求进行：自阀减压排风未止时，不应追加，缓解机车制动（） 自阀减压排风未完在追加减压，会造成不良的后果有（） 货物列车运行中，__减压排风未止，不得缓解机车制动 货物列车运行中，减压排风未止，不得缓解机车制动（）