货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（）

货物列车运行中，__减压排风未止，不得缓解机车制动 货物列车运行中，减压排风未止，不得缓解机车制动（） 列车制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动（） 列车制动减压时，自阀排风未止不应（） 《铁路机车操作规则》规定：减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。 减压时，自阀排风未止，停车或缓解列车制动有什么要求（） 进入停车线停车减压时，自阀排风未止不应__.停车或缓解列车制动 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车和缓解列车制动。ZB54（） 施行常用制动时，减压时，自阀排风未止不应列车制动（） 减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动《操规》第28条（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） 施行常用制动减压时，自阀排风未止不应（） 停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止（） 实施常用制动减压时，自阀排风未止不应。（操规）（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） P115T486 牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于( )kPa。 旅客列车运行中施行常用制动，自阀减压时，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（） 旅客列车运行中施行制动调速时，在自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（） 旅客列车，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（） 旅客列车牵引辅助制动法时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态（）