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负责管辖车站及区间范围内道岔、信号机、计轴、室内设备的日常检修、维护、故障处理以及升级改造工作是信号哪个子专业

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主观题
负责管辖车站及区间范围内道岔、信号机、计轴、室内设备的日常检修、维护、故障处理以及升级改造工作是信号哪个子专业
答案
判断题
联锁设备主要包括:道岔、信号机、车载主机、计轴、联锁机及联锁控制终端等()
答案
单选题
运营前__min,车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销,线路空闲无侵限,运营设备运行正常,并对[信号道岔、信号机]及屏蔽门进行测试,道岔位置及信号机状态、进路显示正确()
A.15 B.30 C.45 D.60
答案
单选题
运营前()min,车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销,线路空闲无侵限,运营设备运行正常,并对【信号道岔、信号机】及屏蔽门进行测试,道岔位置及信号机状态、进路显示正确
A.15 B.30 C.45 D.604
答案
判断题
未设置进站信号机的线路:出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线()
答案
判断题
车站进站计轴与该站出站信号机间为站线;出站信号机与同方向相邻进站计轴间为站间区间()
答案
判断题
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100 m范围内,区间或专用线道岔端80m范围内,不应设置道口。
答案
判断题
两个MCCS都接收道岔、信号机、计轴区段等现场设备状态()
答案
判断题
进路的基本要素(元素)包括信号机、道岔和计轴()
答案
判断题
联锁设备包括:道岔、信号机、计轴系统及联锁控制终端(DMI)等。()
答案
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区间无缝线路道岔范围内道床肩宽() 进路的基本要素(元素)是:主进路、保护区段、信号机、道岔及计轴区段() 正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机() 正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。() 哪个不是计轴室内设备 跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽() 正线不设进站信号机,只设置进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机() 正线不设出站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、进站信号机、区间信号机() 运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确。 运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确() 联锁与道岔、信号机、计轴、紧急停车按钮等均采用继电器接口() 途中遇到信号机及道岔,眼看、手指信号机/道岔,口呼:“信号正确”、“道岔位置正确”() 指示列车可否由车站进入区间的信号机是信号机() 设置进站信号机的线路,进站信号机与该站出站信号机间为站线;未设置进站信号机的线路,车站进站计轴与该站出站信号机间为站线() 在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做() 以下哪个不是计轴的室内设备() 车场与正线的管辖范围以入场信号机为分界,出场信号机属正线行车设备() 区间内正线上的道岔,须与有关信号机或设备联锁 与MicrolokII接口的轨旁设备包括本站及其联锁区内其它车站的信号机、转辙机、计轴主机、等() 指示列车能否由区间进入车站的信号机为进路信号机()
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