单选题

电动车停车要精准定位,防止爬行时,变频器应采用.的方式()

A. 能耗制动加直流制动
B. 能耗制动
C. 直流制动
D. 回馈制动

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单选题
电动车停车要精准定位,防止爬行时,变频器应采用.的方式()
A.能耗制动加直流制动 B.能耗制动 C.直流制动 D.回馈制动
答案
单选题
电动机停车要精确定位,防止爬行时,变频器应采用( )的方式。
A.能耗制动加直流制动 B.能耗制动 C.直流制动 D.回馈制动
答案
单选题
电动机停车要精确定位,防止爬行,变频器应该采用()
A.能耗制动加直流制动 B.能耗制动 C.直流制动 D.回馈制动
答案
单选题
若电动机停车要求精确定位,防止爬行,变频器应采用的方式()
A.能耗制动加直流制动 B.能耗制动 C.直流制动 D.回馈制动
答案
单选题
电动机停车要精确定位,防止爬行时,变压器应采用的方式()
A.能耗制动直流制动 B.能耗制动 C.直流制动作 D.回馈制动
答案
判断题
一台变频器拖动多台电动机时,变频器的容量应比多台电动机的功率之和要大,且型号选择要选矢量控制方式的高性能变频器。
答案
单选题
电动车常规充电方式是指采用()传统充电方式对电动车进行充电。
A.恒压 B.恒功率 C.恒时间 D.恒方式
答案
单选题
变频器按控制方式分为__变频器、转差频率控制变频器、矢量控制方式变频器()
A.PAM(脉幅调制) B.PWM(脉宽调制) C.U/F控制 D.单进三出
答案
多选题
变频器按控制方式分类有变频器、矢量控制方式变频器()
A.PAM(脉幅调制) B.PWM(脉宽调制) C.u/f控制 D.转差频率控制
答案
判断题
采用交直交控制的变频器,当改变变频器输入端电源相序时,电动机则反转()变频器可以控制单相电动机()
答案
热门试题
变频器按滤波方式分类有电压型变频器和__变频器() 变频器按能量转换方式分为变频器() 变频器按滤波方式分类有变频器() 变频器常见故障有变频器过载、电动机过载() 变频器按照主电路工作方式分类,可以分为()变频器和()变频器。 变频器的频率设定方式不能采用()。 根据变频方式的不同,变频器可分为电压源变频器和电流源变频器() 变频器为了克服镜象干扰,一般采用()变频方式。 变频器按照主要电路工作方式分为电压型变频器和型变频器() 变频器驱动并联的几台电动机时只能采用恒压频比控制方式。 控制电缆应靠近变频器,以防止电磁干扰。 V/f控制变频器采用的控制方式() 采用PWM控制方式变频器的优点是() 变频器的频率给定采用通信接口方式时,通信信号应采用进行连接() 变频器按照主电路工作方式分类,可以分为()型变频器和电流型变频器。 变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速代替原设备中()或其他电动机调速的方案。 变频器改造设备调速系统采用交流变频器调速替代原设备中()或其他电动机调速的方案。 在变频器实际接线时,控制电缆靠近变频器,以防止电磁干扰。() 变频器常见故障有过电流、过电压、欠电压、变频器过热、变频器过载、电动机过载等() 旁路变频的变频器功率可以比电动机的功率小,全变频的变频器必须比电动机的功率大()。
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