偏航大齿圈与塔筒间固定螺栓个数为（）

邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm 康迈尔偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm 若偏航大齿圈上有油污，偏航功率会（） 大齿圈是通过（）个螺栓紧固在塔筒法兰上面的，也就是说大齿圈是不可能旋转的，那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动（）旋转，直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致。 大齿圈是通过（）个螺栓紧固在塔筒法兰上面的，也就是说大齿圈是不可能旋转的，那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动（）旋转，直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致 （）是与大齿圈相啮合的，与（）、（）箱统一称为偏航驱动装置 （）是与大齿圈相啮合的，与（）、（）箱统一称为偏航驱动装置 定期检查侧面滑垫与偏航大齿圈之间间隙，间隙应在（）之间。 定期检查侧面滑垫与偏航大齿圈之间间隙，间隙应在（）之间 偏航大齿圈的表面粗糙度范围是（） 偏航大齿圈上使用的润滑脂为（） 偏航大齿圈的表面粗糙度范围是（） V52通过（）个，V80通过4个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合 V52通过2个，V80通过（）个电动偏航齿轮驱动偏航小齿轮，与安装在塔筒顶部的偏航齿圈啮合 70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓规格为（） 70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓规格为（） G52 机组基础与塔架螺栓个数（）中段（）上段（）与机舱连接螺栓个数（）力矩（）NM。 G52 机组基础与塔架螺栓个数（）中段（）上段（）与机舱连接螺栓个数（）力矩（）NM 70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓力矩值为（） 70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓规格为（）、力矩值为（）。