根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。
A. 通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理
B. 需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性
C. 需要补充检查以确保持续适航性的永久修理
D. 其余都不是
查看答案
相关试题
换一换
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。
A.通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理 B.需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性 C.需要补充检查以确保持续适航性的永久修理 D.其余都不是
答案
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对( )等部位的结构修理评估
答案
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理评估的范围包括对（）等部位的结构修理评估。
A.机身增压段的蒙皮 B.舱门蒙皮 C.承压隔框腹板 D.其余全部
答案
机身的非增压区，以下说法哪种正确（）
A.前起落架舱，主起落架舱，后货舱，空调舱和尾锥 B.机头雷达罩内,前起落架舱，主起落架舱，前货舱和尾锥 C.机头雷达罩内，前起落架舱，主起落架舱，空调舱和尾锥
答案
飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。
A.地板 B.横梁 C.桁梁 D.支柱
答案
机器人常用的机身结构有升降、回转型机身结构、俯仰型机身结构、直移型机身结构。
答案
(AC+A′BC+B′C) ′=(AC) ′+(A′BC) ′+(B′C)′
答案
下列哪些载荷会在机身结构中引起扭矩：（）.
A.操纵方向舵产生的气动载荷 B.无侧滑时，操纵升降舵产生的气动载荷 C.无侧风时，飞机着陆两主起落架同时接地 D.操纵副翼产生的滚转载荷
答案
B737-700/800飞机机身区域中属于非增压的区域是（）
A.41段 B.44段 C.48段 D.47段
答案
AC/C
答案
热门试题
压水堆控制棒驱动机构的耐压壳是承压边界，该承压边界的破损将产生放射性的冷却剂外溢。因此，该组件的（）密封环焊工艺和质量非常关键。
机身结构由（）组成。
AC C600系统采用双冗余的CAN总线网络结构。
根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。
在压力机机身的结构形式中，（）形结构的刚性最好。
机身结构主要材料为？（）
拉深模中压边装置的压边力大小必须适当，如压边力太小，则会出现（）的质量问题。
拉深模刚性压边装置的特点是压边力不随行程变化，拉深效果较好，模具结构简单（）
拉深模刚性压边装置的特点是压边力不随行程变化,拉深效果较好,模具结构简单。
公司MEL对于修理时限C类的规定是？（）
在带压边圈的拉深模中，压边圈的主要作用是（）。
根据土壤发育程度的弱强把土壤剖面分为(A)C剖面、AC剖面、A(B)C剖面、ABC剖面。（ ）
蒸汽发生器传热管数量大、面积占一回路承压边界面积的（）％左右。
飞机机身结构的纵向构件有：（）.
机身主要结构件不包括（）
压边圈不起压边作用会使（）
新造或经修理的增压器转子应进行（）试验。
增压器气封严重损坏时应采取（）进行修理。
A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内，可以从里和外打开（）
A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内，可以从里和外打开。
使用微信扫一扫登录
