施工维修涉及多个区间时，应在施工计划中明确运统-46填记车站（）

“运统-46（施工•工务）”簿属于（）。 电子运统-46系统实现了运统-46的登、销记管理过程电子化、流程化，规范了施工维修及设备检查时登记、签认、传递等作业流程，提升了施工安全保障（） 遇电子运统-46在办理申请施工和承认施工时故障，应立即启用纸质运统-46重新填记（） 共用施工天窗且为同一施工计划时，负责运统-46填记，天窗共用各单位驻站联络员同时签名确认（） 天窗点内施工、维修作业时，驻站联络员要根据施工作业计划按规定正确登记运统-46，经车站值班员核实签认，与核对施工作业关键要素（） 车站值班员根据运统－46施工登记及时向列车调度员申请施工。区间封锁施工时，列车调度员须确认区间空闲后方可下达调度命令（） 上线施工作业完毕，运统-46的销记由负责（） 施工联络员应于施工前在高铁调度台（车站）运统－46（施工）上登记（） 驻站防护员要携带当日施工方案、天窗修计划，于天窗开始前在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46）内按当日施工方案或维修计划所列项目、地点、时间及影响范围进行登记 填记运统-46时，施工维修的申请登记内容可以涂改，由联络员在更改处加盖红色私人名章就可以了（） 办理施工维修填记时，施工维修单位联络员应于施工维修开始前（高速铁路为60min）登记运统-46，确认无误并签认后，交车站值班员（列车调度员）签认（） 《运统-46》登记时，一张表格填记不下，应另起一张续填（） 运统—46一张表格填记不下时，可另起一张续填（） 在办理申请施工和承认施工时故障，应立即启用纸质运统-46重新填记（） 正式启用电子运统-46的车站，不填记纸质运统-46，但须配置纸质运统-46备用（） 在施工单位登记运统-46办理申请后，要将登记内容与施工计划的施工项目、作业范围、施工里程、作业车开行等内容逐项核对，确认相符后方可办理给点手续（） 综合利用天窗的施工作业，应纳入同一施工计划，计划中须明确施工主体单位及综合利用单位。施工主体单位.综合利用单位必须指派驻站联络员，施工主体单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认。 电子运统-46系统数据应保存（） 遇电子运统-46系统故障或停电时，应立即启用纸质运统-46填记（） 维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时，要结合《月度施工计划》及临时施工电报，充分利用既有施工天窗，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗（）