判断题

柴油机在一定转速下,发出功率的大小与进入气缸中的空气比重成反比

查看答案
该试题由用户478****72提供 查看答案人数:48922 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户478****72提供 查看答案人数:48923 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
柴油机在一定转速下,发出功率的大小与进入气缸中的空气比重成反比
答案
单选题
柴油机转速一定,负荷增加时,柴油机工作柔和。
A.错误 B.正确
答案
单选题
柴油机负荷一定,转速一定时,进气温度增加,气缸压力增长率减少。
A.错误 B.正确
答案
单选题
柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关()。Ⅰ.环境温度Ⅱ.气缸尺寸Ⅲ.柴油机类型Ⅳ.启动定时Ⅴ.燃油品质Ⅵ.启动空气压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ+Ⅳ
答案
单选题
关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
主观题
柴油机在一定转速和功率下增压压力降低的原因?
答案
单选题
如转速、气缸直径和行程相等时,二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为()。
A.1/2 B.1 C.1.6~1.7 D.2
答案
单选题
柴油机启动时,启动空气应在()进入气缸。
A.压缩行程 B.膨胀行程 C.进气行程 D.排气行程
答案
主观题
柴油机发出的有效功率与转速之间的关系式是什么?
答案
热门试题
柴油机发出的有效功率与转速之间的关系式是什么 柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。 柴油机转速一定,负荷增加时,泵气损失减小。 柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳。 柴油机功率亏损过大会引起柴油机转速不稳() 柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因? 柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比,称为柴油机的() 进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。 柴油机工作时由进气管进入气缸的是空气() 启动转速的大小与()有关。Ⅰ.进气方式Ⅱ.环境温度Ⅲ.柴油机气缸尺寸Ⅳ.燃油品质Ⅴ.扫气方式Ⅵ.启动空气压力 柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。 柴油机额定功率是指油门在位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率() 进入空气的柴油机会造成柴油机不能启动,启动后运转不正常、功率降低,甚至使柴油机自动停车() 在排除柴油机供油系中空气时,()内应有一定量的油量。 关于压缩空气起动的正确论述________。 ①起动空气应有足够压力和一定储量;②起动空气必须在膨胀行程中进人气缸;③四冲程柴油机起动最少有四个气缸;④二冲程进气延续角约为1000曲轴转角; ⑤达到起动转速后柴油机才能发火起动;⑥二冲程柴油机起动最少有六个气缸。 允许柴油机连续运转()所能发出的功率是柴油机额定功率 提高柴油机功率的最有效方法是提高柴油机转速() 柴油机的功率与基本成正比,只有在额定转速情况下,才有可能发出额定功率() 在气缸尺寸和转速等相同的条件下,二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的()倍左右。 设置空气中间冷却器后降低了进入柴油机气缸的空气充量()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位