站台门每档滑动门门楣梁下方设置一个就地控制装置，通过专用钥匙可对该档滑动门进行__、__和__操作转换

九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（） 长沙地铁3号线每侧站台设多少档滑动门？（） 滑动门门体通过来实现与站台门主体的等电位连接（） 是指站台级控制模式失效后的降级操作，站务人员可用就地控制盒操作滑动门，也可在站台侧用专用钥匙打开滑动门（） 半高站台门的每道滑动门单元设置一套锁紧装置（） 全高站台门的每道滑动门单元设置一套锁紧装置（） DCU 是滑动门电机的监控装置，每档滑动门单元均配置2个DCU，并安装在门体上部的顶箱内。（ ） 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启 应急门设置在站台第与第个滑动门之间和第个与个滑动门之间，共2道（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门 站台门设备当出现滑动门意外时，可采用装置来开关滑动门（） 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启（） “LCB”是指就地控制盒，安装在每对滑动门单元的门楣上，包不含有模式开关档位（） 1号线站台门每扇滑动门设置两组滚轮装置，每组有两个行走轮和三个导向轮 车站站台门为可调通风型站台门，每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成（） 站台门开关门分五级控制，控制级别由低到高分别为：系统级控制（信号系统发送开关门命令）、IBP盘紧急控制、PSL（就地控制盘）站台级控制、滑动门LCB（就地控制盒）控制、滑动门手动控制（） 1号线滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导靴、滑动门与传动装置相连接的挂接件、滑动门门锁、手动解锁机构等（ ）。 1号线站台门门机梁是滑动门驱动装置、传动装置、门锁机构等的安装基体，为保证其安装、调整方便，在一个驱动系统内，设计为整体结构，门机梁为N型结构，通过立柱上的法兰板与立柱连接（ ）。 安全门滑动门滑块松动会使滑动门门体发生（）