吸气温度过高，是系统内制冷剂不足，回气管道保温层损坏。

蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。 蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高（） 对于没有保温层底制冷设备及管道底外壁，按照规定应涂油不同颜色的漆，例如吸气管、回气管所涂的颜色是（） 对于没有保温层底制冷设备及管道底外壁,按照规范应涂有不同颜色的漆,例如吸气管、回气管所涂的颜色是（）。 双级卤代烃制冷系统中,防止高压级吸气温度过高的装置是（）。 制冷系统中制冷充注量过多，会造成蒸发温度过高、冷凝压力上升、回气温度升高（） 制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是(　　)。 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。 冷库制冷系统道设计中，压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低( )。 压缩机因排气温度过高，使吸气温度（），温度系数降低，压缩机制冷量下降。 按照《管线保温层安装、检查和维护规程》的要求，保温作业温度低于，保冷作业须在制冷剂注入前进行（） 导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高的原因是：冷凝压力过低、蒸发温度过低等（） 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态。 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态。 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态 制冷剂充灌过多，在吸气管道表面会出现(　　)现象。 压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。 测量制冷系统内制冷剂过多的仪器是（）。 观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足。 制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。