轨道车车轴齿轮箱、轴箱异响禁止使用（）

轨道车初次行驶500km后，机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、分动齿轮箱、空压机应换油（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） 型轨道车车轴齿轮箱是传递和增大到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） 轨道车车轴温升超过规定禁止使用（） JY290-10型重型轨道车的车轴齿轮箱由等组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱上箱体装有一个透气孔，可使箱体内与大气相通（） 车轴齿轮箱分为车轴齿轮箱和二级车轴齿轮箱（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱传递和减小到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） DGY-300型内燃轨道车一级车轴齿轮箱加油量约（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱油底壳上设有放油螺塞，拧开后可以排放润滑油（） 电客车车轴分为动车车轴和拖车车轴，两种车轴都有齿轮箱（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过50℃（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过25℃（） 机车车轴齿轮箱一般分为（） GC-270型轨道车双级车轴齿轮箱第一级传动采用齿轮对传动（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车由上、下箱体组成的是车轴齿轮箱箱体（） 轨道车机械传动系统主要主要由换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成（） 车轴齿轮箱的功用是将动力传递方向改变90℃，并将输入，使轨道车行驶（） 轨道车运行时，中间换向箱的温升不超过,车轴齿轮箱温升不超过50℃ 车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式。（应知应会-《轨道车司机》）（）