一级闭锁式搭扣自锁解除后，锁铁应能自由转动至开锁位，锁铁自由转动角度不小于，扣铁自由转动角度不小于155°（）

NJS7型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁。正常情况下，一级锁影响（） 开锁状态：轻轻提起钩提杆，使锁铁支在锁铁座上，放下钩提杆，锁铁仍未落下，钩舌也未动，此时钩舌外拉，能立即解开，即为开锁状态良好（） DF4D型目视、手动检查车钩（开锁状态、全开状态、闭锁状态）须作用良好，开锁状态：提锁轻便、钩舌不开、钩锁铁坐稳、钩舌能拉开；全开状态：继续提锁、一次轻便提开、钩舌达到满开程度；闭锁状态：手推钩舌，能关闭钩锁铁自然落座无卡滞及假锁闭现象（） 13号钩锁锁腿开锁坐锁面磨耗大于mm或影响开锁作用时，焊修后磨修恢复原型或更换（） 一级闭锁式搭扣须符合图样左（） 13号钩锁锁腿开锁坐锁面磨耗大于3mm或影响开锁作用时，焊修后磨修恢复原型或更换（） JD联锁设备接车进路已锁闭后转为引导方式。在这种情况下，系统对进路实施了双重锁闭，即进路锁和引导锁。在解除锁闭时，需先解除进路锁，后解除引导锁（） 钩锁的开锁坐锁面磨耗大于或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型（） 钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）mm或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。 攀登自锁器一般分为分绳索式攀登自锁器和（） 攀登自锁器一般分为分绳索式攀登自锁器和（） NJ2型机车出现锁轴报警时,司机须确认机车轮对转动正常后,方可使用置切除位解除锁轴报警 CR400BF型动车组选用的裙板锁为自锁结构，该锁需用三角钥匙操作开关，当锁舌在锁闭位置时，锁舌自锁，不能转动，只有通过钥匙才能将锁转至打开位置，以此提高裙板锁的安全性（） JD联锁设备接车进路已锁闭后转为引导方式，在这种情况下，本系统对进路实施了双重锁闭，即进路锁和引导锁。在解除锁闭时，需先解除引导锁，后解除进路锁（） 紧急停止开关为转动复位的自锁式蘑菇状按钮（） 锁腿开锁坐锁面磨耗大于mm或影响开锁作用时报废（内控）（） 16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动（） 中国标准动车组CR400BF选用的裙板锁为自锁结构，该锁需用三角钥匙操作开关，当锁舌在锁闭位置时，锁舌自锁，不能转动，只有通过钥匙才能将锁转至打开位置，以此提高裙板锁的安全性（） 在闭锁位时，向上托起钩锁铁，移动量不大于mm（） 13号上作用式车钩在闭锁位时，钩舌锁铁向上的活动量上限为mm（）