车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行探伤检查。检修时，按规定对（ ）及轴身进行探伤检查。

轮对磁粉探伤部位：轮对解体后的车轴及再加工部位（） 车轴外观检查检修项点 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 轮正确解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（） 客车圆锥滚子轴承型轮对A2级检修时,轮对须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出基本金属面（） 高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） 请复述高速技规如下条款内容：第161条涉及车辆轮对装配前探伤 车轴磁化前，喷淋装置应对探伤部位自动喷淋磁悬液，磁悬液应做到缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 轮对需进行外观检查，测量各部尺寸，清除各部位表面的（） 作业前应对车辆哪些部位进行检查？ 轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查 铁道车辆轮对车轴超声波探伤，穿透检查使用晶片直径为mm的0°直探头在两轴端面进行检查 轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。 轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面（） 轮对车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）探伤时，探伤方式为（） 检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认时，其直径符合规定限度者可使用（） 不退轴承时，对车轴进行穿透检查及卸荷槽部位探伤应用铁道车辆Ⅱ（IV）型滚动轴承脂作耦合剂（） 超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查（）