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在空中,增压控制器正常工作时,座舱压差最大可达到多少()
单选题
在空中,增压控制器正常工作时,座舱压差最大可达到多少()
A. 7.8 PSI
B. 9 .1 PSI
C. 8.35 PSI
D. 8.45 PSI
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单选题
在空中,增压控制器正常工作时,座舱压差最大可达到多少()
A.7.8 PSI B.9 .1 PSI C.8.35 PSI D.8.45 PSI
答案
单选题
在空中,增压控制器正常工作时,座舱压差最大可达多少?()
A.7.8 PSI B.9.1 PSI C.8.0 PSI D.8.45 PS1
答案
单选题
座舱增压控制器通常使用()
A.ADIRS,FMGC,EIU,LGCIU 的信号 B.来源于 FMGC 的固定的着陆标高和 ADIRS 的压力高度 C.着陆标高,及机长的 BARO 基准和 ADIRS 的压力高度
答案
单选题
在空中,使用增压控制器1时,如有故障()
A.自动转到控制器2 B.必须人工控制 C.必须人工选择控 制器2
答案
单选题
5号线门禁系统主控制器与就地控制器之间通信传输距离最大可达米()
A.1200 B.1300 C.1400 D.1500
答案
判断题
5号线门禁系统主控制器与就地控制器之间通信传输距离最大可达1200米()
答案
单选题
在空中,当使用增压控制器1有故障时()
A.必须人工控制 B.自动转到控制器 2 C.必须人工选择控制器 2 D.必须人工设定着陆标高
答案
单选题
增压系统中的是用来防止座舱内外压差高出最大余压值()
A.安全活门 B.压缩比限制电门 C.负压释压活门 D.座舱下降率控制器
答案
主观题
正常座舱增压限制是多少?
答案
主观题
正常座舱增压限制是多少
答案
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