鞋尖与轨面不密贴时能否使用？

尖轧尖端与基本轨在静止状态不密贴，间隙超过2毫米时应及时更换（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 用检查尖基轨密贴情况（） 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴，使用（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 设置防溜时铁鞋鞋尖、止轮器必须密贴车轮踏面。使用人力制动机进行防溜时，应按规定要求拧紧闸链，确认闸瓦贴紧车轮（） 尖轨与基本轨不密贴产生的原因（） 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用（） 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴（） 可整治尖轨与基本轨不密贴的方法（） 尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴（） 冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（） 使用铁鞋防溜时，铁鞋鞋尖必须密贴车轮踏面，防盗链安装在车辆的脚蹬、绳挂等部位上，但严禁安装在车辆的制动主管或总风管上（） 预防尖轨与基本轨不密贴的主要措施有（） 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用（）（A、3、Y）【05-00-01-02】【010101】 铁鞋鞋尖必须密贴车轮踏面，防盗链安装在车辆的脚蹬、绳挂等部位上，确认防盗链绷紧（） 下列哪些属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因（） 轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个