在车削圆锥工件时，圆锥尺寸的控制一般用（）来检验。

车削外圆锥面时，由于车刀低于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削外圆锥面时，由于车刀高于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 圆锥的尺寸精度一般是指锥体的（）尺寸 圆锥车削时需使车刀的运动轨迹与圆锥的轴线呈一个圆锥角（） 仿形法车削圆锥，适用于加工精度要求较高和生产批量较大的（）圆锥工件。 圆锥销一般限制工件的几个自由度（） 检验一般精度的圆锥面角度时，常采用（）测量。 圆锥分为（）和（）圆锥，在车床上一般是车（）圆锥。 车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。 车削内圆锥时，由于车刀低于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差 车削内圆锥时，由于车刀高于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差。 车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（） 用来加工工件的圆柱或圆锥外表面（） 车削圆锥孔的角度较大时，采用（）法车削 用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥。 用仿形法车圆锥，只能车削圆锥半角小于（）以下的圆锥 检验一般精度的圆锥面角度时，常采用（）测量方法。 检验一般精度的圆锥面角度时,常采用测量方法（） 在联合使用圆柱、圆锥齿轮传动时，一般应将圆锥齿轮传动放在（） 圆锥销主要是用来定位的，其锥度比一般为（）。