自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车（）

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按( )行车。 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据路票改按电话闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按闭塞法行车 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（ ）。 自动站间闭塞设备故障，（ ）良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 辅助装有半自动闭塞设备的车站，当自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备作用良好时，人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后，改按行车（） 闭塞设备分为、自动站间闭塞和半自动闭塞。（普速技规）（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309 计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站，在计轴设备故障时应改用行车（） 由自动站间闭塞转为半自动闭塞：相邻两站共同确认，未办理闭塞，未排列发车进路，两站同时破封按下闭塞切换按钮，此时两站人工闭塞表示灯亮，由自动站间闭塞转为半自动闭塞，按半自动闭塞试验方法进行试验（） 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理 由自动站间闭塞转为半自动闭塞应（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 遇自动站间闭塞设备故障或施工检修需停用时，应转为半自动闭塞法行车（） 遇计轴自动站间闭塞设备故障不能使用计轴复零按钮复原、计轴自动站间闭塞设备施工检修需停用时，应转为半自动闭塞。相互转换时，两端站车站值班员必须确认后，方可办理（）