压缩机的机身部分由机座；曲柄；十字头；中间（），（）滑道。

往复压缩机汽缸与十字头滑道不同心，会造咸（）发热。 轴承及十字头滑道间隙过大会直接造成往复式压缩机 轴承及十字头滑道间隙过大会直接造成往复式压缩机（） 往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过进行测量的（） 往复式压缩机十字头中心线与滑道中心线同轴度偏差是通过进行测量的 组装压缩机十字头时应符合下列要求：十字头滑履与滑道接触面面积不应小于滑履面积的（）%； 活塞式压缩机十字头体或滑履出现裂纹，则（）十字头。 压缩机十字头为什么会损坏？ 压缩机当间隙配合不当或接触面小，可造成十字头滑道发热（） 有十字头活塞式压缩机的构造特点是（）连接在十字头上，并推动十字头做往复运动。 驱动部分由球面涡轮蜗杆传动副、（）、连杆、十字头和机座组成。 简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果？ 简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果 十字头是活塞式压缩机的（）。 往复压缩机的十字头润滑主要属于>（） 无十字头结构的压缩机常被用作（）的小型压缩机。 对往复压缩机，十字头销中心线应与连杆中心线互相，否则，十字头将（） 活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）。 润滑压缩机曲轴的主轴承、滑道、连杆的大部分、十字头销等部位的润滑油称为（）。 压缩机十字头是连接（）的零件。