加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（）

《铁路机车运用管理规则》规定：解除备用，自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证短期备用机车在2小时内，长期备用机车在（ ）小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。 《神华铁路运输管理规程》：解除备用，自接到调度命令时起，短期备用机车在内，达到运用状态（） 《铁路机车运用管理规则》规定：自接到调度命令时起，机务、电务（通信）段应保证长期备用机车在24小时（平均气温低于零下10℃的寒冷地区，为72小时）内，达到运用状态。 长期备用机车自接到解除命令达到出段状态时起解除（） 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按（ ）统计 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按（ ）统计。 解除备用的机车，自接到调度命令时起，短期备用的内燃、电力机车在()h内达到出段状态。 解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在内达到出段状态（） 通用知识规定：非支配机车：是指根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车（长期备用机车为局支配机车，为机务段的非支配机车）、（ ）的机车以及按租用合同办理的出租机车。 非支配机车是指根据总公司命令批准的封存（封存机车为机务段、铁路局的非支配机车）、长期备用（长期备用机车为机务段的非支配机车，为铁路局的支配机车）、出助的机车，以及按租用合同办理的出租机车。 长期备用机车的加入、解除由铁路局机车调度批准（） 解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（ ）内达到出段状态。 总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令（） 《铁路机车统计规则》规定：长期备用机车解除时分自接到解除命令，在（ ）达到出段状态时起（不得晚于乘务员出勤时刻） 短期备用机车的加入、解除由机车调度批准（） 长期备用机车的加入、解除由（）批准。 《铁路机车运用管理规则》规定：长期备用机车的加入、解除由铁路局机车调度批准。 相关车站不再向机务段转交涉及机务（折返）段停送电调度命令（） 相关车站不再向机务段转交涉及机务（折返）段停送电调度命令（） 解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（ ）内达到出段状态。P48T229。