单选题

在运营方面,汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断属于()

A. A类突发事件信息
B. B类突发事件信息
C. C类突发事件信息
D. D类突发事件信息

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单选题
在运营方面,汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断属于()
A.A类突发事件信息 B.B类突发事件信息 C.C类突发事件信息 D.D类突发事件信息
答案
单选题
汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断为类突发事件信息()
A.D B.C C.B D.A E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
运营防汛工作总体要求树立“车站区间不进水、安全运营不中断”的工作目标()
A.正确 B.错误
答案
单选题
每年5至9月为运营公司汛期。防汛工作目标是消灭责任险性事件及以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,努力减轻灾害损失,确保“车站区间不进水,安全运营不中断”()
A.正确 B.错误
答案
单选题
正线运营中,突发中断行车是指线路中有个及以上车站或区间发生单向行车中断()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
中断正线行车系指不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续的,即为中断正线行车()
A.客运列车 B.列车 C.工程车 D.车辆
答案
单选题
在运营方面,重点车站安检机故障且造成影响属于()
A.A类突发事件信息 B.B类突发事件信息 C.C类突发事件信息 D.D类突发事件信息
答案
判断题
中断正线行车:系指不论事故发生在区间、车站或车场,造成运营正线双线之一(上下行线之一)不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车()
答案
单选题
会同调度总部在汛期前运营线路水泵和车站出入口排水泵的测试检查工作()
A.安全总部 B.财务总部 C.客运公司 D.维保公司
答案
判断题
合肥地铁1、2号线在车站及车站所辖区间的环控机房、照明配电室、车站各类水泵房或水泵附近、区间水泵房、区间风机房等地方设置远程I/O模块箱,监控现场设备()
答案
热门试题
较大级:造成条以上已(试)运营线路运营区间单向中断运营小时以上,或双向中断运营小时以上() 防汛工作目标消灭责任险性事件及以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,努力减轻灾害损失,确保“车站区间不进水,安全运营不中断”() 消灭责任险性事件及以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,努力减轻灾害损失,确保“车站区间不进水,安全运营不中断”是公司防汛目标() 停运模式车站区间灯具是()的。 中断运营:系指在运营线路上因为列车或设备发生故障,但能正常运行,即为中断运营() 运营期间,全线中断自动售票以上或单个车站中断自动售票以上() 非运营时间向占用线或区间错发出车辆;属于() 3号线最大站间距为西部汽车站至眠山站区间,站间距为米() 环境方面的风险主要有( ),可能导致设备故障及停机、设备设施损坏或运营中断等。 造成1条以上已(试)运营线路运营区间单向中断运营10小时以上,或双向中断运营6小时以上是什么级别() 车辆、设备故障或人为操作失误造成运营线客流高峰阶段车站被迫采取非正常甩站、封站时属于() 昆明地铁3号线最大站间距为西部汽车站至眠山站区间,站间距为米() 大面积停电故障可能会导致车站停电、单条或多条线路运营中断,衍生其它突发事件() 非运营时间向占用线或区间错发出车辆属于事件苗头() 运营时间向占用线或区间错发出列车属于险性事件() 安装于车站废水泵房内的废水泵称为车站废水泵,安装于区间废水泵房的废水泵称为区间废水泵() 非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站属于() 运营期间,全线中断自动售票( )以上或单个车站中断自动售票( )以上,为事件苗头 车站区间封锁施工,可以以越站调车方式办理轨道车到区间卸车() 中断行车是指线路中有错个及以上车站或区间发生单向行车中断()
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