主观题

无中央分隔带的公路超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

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单选题
无中央分隔带的公路超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的纵坡比原设计纵坡增加的坡度()
A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心
答案
主观题
无中央分隔带的公路超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
答案
单选题
超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.A.外侧路肩边缘; B.B.外侧路面边缘; C.C.路面中心
答案
单选题
超高缓和段的横坡度由2%(或1.5%)过渡到0%路段的超高渐变率不得小于()。
A.1/100; B.1/150; C.1/200; D.1/330
答案
主观题
超高缓和段的横坡度由2%(或1.5%)过渡到0%路段的超高渐变率不得小于( )。
答案
主观题
无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()
答案
单选题
无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A.路基未加宽时 B.路面未加宽时 C.路面加宽后
答案
单选题
无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动
A.路基未加宽时 B.路面未加宽时 C.路面加宽后 D.路面加宽前
答案
主观题
有中间分隔带公路,超高过渡的方式有()种。
答案
单选题
各级公路超高横坡度的最小值是()
A.1.5% B.2% C.3% D.路拱横坡度
答案
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