有中间分隔带公路，超高过渡的方式有（）种。

什么是超高缓和段或超高过渡段？ 公路横断面包括()和中间分隔带等。 四级公路设置超高过渡段时，一般是在圆曲线和直线上各设置一半（） 四级公路设置超高过渡段时,一般是在圆曲线和直线上各设置一半 无中央分隔带的公路超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的纵坡比原设计纵坡增加的坡度（） 无中央分隔带的公路超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 公路的超高设置有哪些方式？ 高速公路、一级公路均应设置中央分隔带护栏。当分隔带宽度大于（）时，可不设中央分隔带护栏。 中央分隔带（中间带）常用于（），主要用以分隔对向行驶的车辆 中央分隔带（中间带）常用于（），主要用以分隔对向行驶的车辆 高速公路必须设置中央分隔带分隔对向交通（） 中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为()类型。 中间带的组成包括一条中央分隔带和（）。 中间带由两侧路缘带及中央分隔带组成。（） 高速公路的中央分隔带宜种植（） 中央分隔带由中间带及两条左侧路缘带组成。（） 中间带是由两条左侧（）及中央分隔带组成。 高速公路应设置中间带，一级公路受特殊条件限制是可不设置中间带。（） 高速公路应设置中间带，一级公路受特殊条件限制是可不设置中间带（） 中间带是由两条右侧路缘带和中央分隔带组成（）